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2.75-16 46P TT H-06 F/R RF M/C
Profilo storico nello stile degli anni '50 e '60. Per veterani e classici. Buona aderenza al suolo. -
3.50-18 62P TT H-06 F/R RF M/C
Profilo storico nello stile degli anni '50 e '60. Per veterani e classici. Buona aderenza al suolo. -
130/80-18 72T E-07 Rear M+S M/C
Pneumatico da strada per enduro particolarmente idoneo per un fuoristrada asciutto. -
130/90 B16 (MT90 B16) 73H Custom Force Rear
Uno pneumatico “cruiser” per alte prestazioni che si distingue per la sua resistenza stabilità il comfort e il disegno attrattivo. Il materiale pregiato con una carcassa robusta garantisce un’ottima guida a diverse velocità in diverse condizioni atmosferiche e su diversi fondi stradali.Durante lo sviluppo dello pneumatico l’attenzione è stata rivolta particolarmente alla frenata e al comportamento sul bagnato. Gli autisti saranno soddisfatti anche dopo un viaggio lungo con passeggero e valigie.Il disegno con scanalature eleganti a forma di un serpente è un’aggiunta fantastica per i veri autisti custom-cruiser.Lo pneumatico è stato testato in condizioni molto difficili negli USA e in altri paesi dell’Europa per garantire ottime prestazioni. -
140/80-18 70M TT Terra Force-EH Rear Super
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140/80-18 70T E-07 Rear M+S M/C
Pneumatico da strada per enduro particolarmente idoneo per un fuoristrada asciutto. -
150/70 B18 70T E-10 Rear M+S M/C
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2.75-16 46P TT E-06 Mitas M/C
Pneumatico idoneo per l'offroad per motorini ormai veterani piccole motociclette e moto per bambini. Utilizzabile sia davanti che dietro. -
3.00-21 54S TT E-02 M/C
Pneumatico anteriore idoneo per l'offroad. Pneumatico per le classiche moto fuoristrada e gli scrambler. -
3.50-18 62R TT E-03 RF M+S M/C
Pneumatico posteriore idoneo per offroad Pneumatico per i motocicli da fuoristrada classici. -
4.00-8C 71J TT B13 6PR
Pneumatico classico per motorini con un disegno denso. Il disegno classico e denso è adatto per le guide impegnative p. es. su strade danneggiate o polverose in città. Questi pneumatici sono anche adatti per i rimorchi. -
90/90-21 54R TT Terra Force-EF Front Super Light
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120/90-18 TT 65M Terra Force-MX SM NHS Rear
Pneumatico motocross per terreno morbido e medio con un profilo che garantisce ottima trazione su terreno morbido. I blocchi con forma conica si scavano profondamente nel terreno morbido e garantiscono così trazione e ottime caratteristiche per quanto concerne l’accelerazione la guida nelle curve e la frenata. Lo pneumatico si autopulisce molto bene grazie alle grandi distanze tra i blocchi del profilo. Il TERRA FORCE-MX SM ha una mescola più morbida del TERRA FORCE-MX Sand. -
2 1/4-17 (2.25-17) 39J TT MC-11 F/R
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2 3/4-16 (2.75-16) 46J TL/TT MC-2 F/R
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140/70 ZR17 66W Sport Force+ Rear
Pneumatico da moto per sport naked e supermoto.Durata più lunga:Grazie a questa tecnologia la stabilità della carcassa rimane a un livello alto anche se il profilo diminuisce. Così le ottime caratteristiche sono garantite durante tutta la durata dello pneumatico.Ottimo controllo:La profondità delle scanalature del MITAS SPORT FORCE+ segue quella dell’effettiva usura del battistrada.Molto aderente e stabile:Grazie all’analisi Final-Element (FEA) e a simulazioni assistite da computer è stata sviluppata una costruzione ottimale che ha un’ottima aderenza e garantisce un’eccellente stabilità.Surriscaldamento ridotto:Grazie alla tecnologia OGT3D le scanalature sono posizionate in un modo ottimo e hanno la giusta profondità e così il battistrada si riscalda meno. -
160/60 ZR17 (69W) Sport Force+ Rear
Pneumatico da moto per sport naked e supermoto.Durata più lunga:Grazie a questa tecnologia la stabilità della carcassa rimane a un livello alto anche se il profilo diminuisce. Così le ottime caratteristiche sono garantite durante tutta la durata dello pneumatico.Ottimo controllo:La profondità delle scanalature del MITAS SPORT FORCE+ segue quella dell’effettiva usura del battistrada.Molto aderente e stabile:Grazie all’analisi Final-Element (FEA) e a simulazioni assistite da computer è stata sviluppata una costruzione ottimale che ha un’ottima aderenza e garantisce un’eccellente stabilità.Surriscaldamento ridotto:Grazie alla tecnologia OGT3D le scanalature sono posizionate in un modo ottimo e hanno la giusta profondità e così il battistrada si riscalda meno. -
180/55 ZR17 (73W) Sport Force+ Rear
Pneumatico da moto per sport naked e supermoto.Durata più lunga:Grazie a questa tecnologia la stabilità della carcassa rimane a un livello alto anche se il profilo diminuisce. Così le ottime caratteristiche sono garantite durante tutta la durata dello pneumatico.Ottimo controllo:La profondità delle scanalature del MITAS SPORT FORCE+ segue quella dell’effettiva usura del battistrada.Molto aderente e stabile:Grazie all’analisi Final-Element (FEA) e a simulazioni assistite da computer è stata sviluppata una costruzione ottimale che ha un’ottima aderenza e garantisce un’eccellente stabilità.Surriscaldamento ridotto:Grazie alla tecnologia OGT3D le scanalature sono posizionate in un modo ottimo e hanno la giusta profondità e così il battistrada si riscalda meno. -
190/55 ZR17 (75W) Sport Force+ Rear
Pneumatico da moto per sport naked e supermoto.Durata più lunga:Grazie a questa tecnologia la stabilità della carcassa rimane a un livello alto anche se il profilo diminuisce. Così le ottime caratteristiche sono garantite durante tutta la durata dello pneumatico.Ottimo controllo:La profondità delle scanalature del MITAS SPORT FORCE+ segue quella dell’effettiva usura del battistrada.Molto aderente e stabile:Grazie all’analisi Final-Element (FEA) e a simulazioni assistite da computer è stata sviluppata una costruzione ottimale che ha un’ottima aderenza e garantisce un’eccellente stabilità.Surriscaldamento ridotto:Grazie alla tecnologia OGT3D le scanalature sono posizionate in un modo ottimo e hanno la giusta profondità e così il battistrada si riscalda meno. -
120/60 ZR17 (55W) Touring Force Front
Pneumatico sport touring per più affidabilità durante la guida.Aderenza sul bagnato e prestazione:L’alta percentuale di silice e aggiunte speciali non garantiscono solo un’ottima aderenza a temperature basse e sul bagnato ma riducono anche l’usura. In questo modo le caratteristiche rimangono invariate per tutta la durata dello pneumatico. Il posizionamento la direzione e la profondità delle scanalature garantiscono ottime prestazioni su fondi stradali e condizioni meteorologiche diversi.Chilometraggio elevato e ottima aderenza:Grazie alla nuova tecnologia MCTT la parte centrale più dura del battistrada rende possibile un chilometraggio più alto mentre la parte più morbida delle spalle garantisce un’eccellente aderenza in tutte le posizioni inclinate. Le mescole diverse – elastomeri avanzati aggiunte molto attive e silice – sono state concepite per garantire un chilometraggio alto e un’aderenza perfetta.Massima superficie di contatto:Il disegno ottimizzato del battistrada garantisce una massima superficie di contatto in tutte le posizioni inclinate.